Шины Kumho KW23 I*ZEN

Нешипуемые зимние шины Kumho I'Zen KW23 разработаны для седанов среднего и компактного классов. Позиционируются производителем как шины High Performance-класса с отличной управляемостью на всех типах дорожных покрытий. Модель имеет маркировку «M+S» и «снежинку».

Направленный рисунок протектора с широкими изогнутыми канавками разработан специально для отвода максимально возможного объёма грязи и талого снега за минимальное время, а также повышения сопротивления аквапланированию. Центральное ребро «I'Zen KW23» улучшает реакции на повороты руля, а массивные плечевые блоки повышают устойчивость автомобиля как при движении по прямой, так и при скоростном маневрировании.

3D-ламели Kumho KW23 с возможностью самоблокировки повышают продольную и поперечную жёсткость протектора, повышая чёткость управления на сухом и мокром асфальте. Дополнительные режущие кромки улучшают сцепление на снегу и льду.

Резиновая смесь последнего поколения на основе силики повышает износоустойчивость протектора, улучшает характеристики сцепления с мокрым асфальтом. Оптимизированная форма блоков и их тщательно подобранное размещение способствуют снижению шума, предотвращая возникновение резонанса звуковых колебаний.

Автошины «Kumho KW 23 I'Zen» принимали участие во множестве испытаний от отечественных и зарубежных организаций. Немецкое издание AutoBild оценило их на «хорошо» благодаря отличной разгонной динамике, короткому тормозному пути и высокому сопротивлению аквапланированию. Устойчивость при маневрировании на мокрой поверхности и уровень комфорта эксперты сочли недостаточными.

Автомобильный клуб ADAC протестировал KW23 в трёх типоразмерах при самых различных условиях. Итоговый результат - «Рекомендовано». Среди достоинств были названы хорошие показатели управляемости и торможения на сухой, заснеженной и обледенелой дороге, а также высокая устойчивость аквапланированию. Недостатки: недостаточная управляемость на мокром покрытии, относительно низкая износоустойчивость, низкий акустический комфорт.

«За рулём» оценило отличную курсовую устойчивость, короткий тормозной путь, небольшое потребление топлива. Среди недостатков оказались сложная управляемость на снегу и низкая проходимость.