Шины Cordiant Snow Cross

Зимние шипуемые автошины Cordiant Snow Cross предназначены для эксплуатации на легковых автомобилях.

В авторезине Cordiant Snow Cross применена новая зелёная смесь с увеличенным содержанием силики, что позволяет сделать шины мягче и эффективнее при экстремально низких температурах, улучшая показатели сцепления на льду, снегу и мокрой дороге в оттепель.

Линейка шин Cordiant Snow Cross разработана с использованием нового зимнего профиля, который повышает равномерность распределения давления в пятне контакта, благодаря чему улучшаются тягово-сцепные свойства, повышается стабильность и управляемость шины при разгоне и выполнении маневров. Увеличенное пятно контакта шины с дорогой позволило значительно сократить тормозной путь по сравнению с моделями прошлых серий.

Технология SNOW-COR для безопасного вождения зимой на снегу:
- Исключить скольжение. Направленный рисунок протектора, расходящийся лучами от центра шины, отводит талый снег из пятна контакта, улучшая самоочищаемость шины и исключая слашплэнинг (скольжение по слякоти).
- Не буксовать. Закрытое центральное ребро шины уверенно разрезает снежный покров, выводя снег в глубокие, раскрывающиеся к краям канавки и увеличивая сцепление с дорогой.
- Преодолеть снежный занос. Вытянутые шашки протектора и поперечный канавки Snow Cross образуют замкнутые полости, которые загребают оставшийся в пятне контакта снег, что позволяет существенно сократить тормозной путь в снежной колее.

Технология ICE-COR для виртуозного вождения на льду:
- Уверенно двигаться по льду. Агрессивные линии рисунка проектора и многочисленные z-образные ламели образуют острые грани, которые помогают шине цепляться на гладкой поверхности льда для уверенного маневрирования.
- Затормозить вовремя. Двухфланцевый якорный шип в форме снежинки с сердечником из твердосплавного материала исключает проскальзывания шины на льду при торможении и разгоне.
- Не терять шипы. Конструкция протектора двухслойная: мягкий верхний слой резины устойчив к воздействию низких температур и износу, а внутренний жёсткий слой удерживает шипы под нужным углом и препятствует их потере при движении.